Medios:La hora de la verdad

Hoy puede ser el día más importante desde el regreso a la Democracia porque hoy es el día en que se va a poner en juego en parte el alma de la democracia,la libertad que otorga este sistema democrático no vale nada sino se controla y garantiza y por eso esta ley de medios ,en que se juegan cosas importantes que no solo tienen que ver con la libre expresión y la pluralidad de voces participes de esa libertad que se quiere lograr y garantizar sino también que se quiere poner límites de alguna forma a los grandes grupos económicos dentro de los medios para que sus voces no se reproduzcan ilimitadamente ,que su influencia no pase de ser un medio a convertirse en un aparato económico que puede presionar al político por ese poder económico que estos tienen y le permiten no solamente informar sino también influenciar a gran parte de la sociedad.Son los monopolios los que se ponen en juego ,la opinión pública es algo que siempre gusta o molesta a la sociedad y a cada persona dentro de nuestra sociedad o de cualquier otra y la política no es ajena a la opinión pública,todo la contrario,muchas veces el éxito de un político depende de la opinión pública.
Por eso esta ley tiene mucho de lógica dentro de nuestra democracia pero también tiene mucha lógica dentro de nuestra realidad política donde los medios acaparán la atención y su libertad le permite explotar sus productos en demasía,sin control alguno en la diversidad de contenidos que es lo que realmente garantiza la pluralidad de contenidos y lo que se hace es explotar al máximo lo que se vende y terminamos por ver la famosa televisión basura que por suerte no ocurre tanto en las radios que también se verán beneficiada o perjudicadas con esta ley.
Lo que queda son preguntas:quien controlará los medios? es seguro? quien tendrá los canales de aire -que son los que más se ven? el porcentaje amplio que se les quiere otorgar a las entidades sin fines de lucro es lógico?Como sobrevivirán ? de que manera se repartirá la pauta oficial en lo que se refiere a la publicidad?Las voces del estado opacarán a las privadas e independientes?que programación entrará en nuestro cable?
Estas son solo preguntas que seguro se harán muchos pero de seguro muchas de estas preguntas se resolverán mañana si se aprueba esta ley y sino en un futuro cercano,lo cierto es que hoy no es un día más, sino que es el día en que los medios pueden cambiar y que seguramente plantearán desde la realidad que vemos algo distinto a los que nos tenía acostumbrados.

Por una ley de la Democracia

Hoy los medios ocupan la primera plana y es que ellos han acaparado la atención de los Argentinos porque la presidenta mando a debate público y al congreso un anteproyecto para debatir la nueva ley de radiodifusión y servicios audiovisuales que involucra a todos los sectores de la televisión y de la radio pero que choca en su intención con los medios de comunicación en todos sus sectores y que trata de reemplazar aquella de la dictadura aunque actualmente no se opere rigiéndose en esta, porque nuestra constitución en nuestro sistema democrático de por si garantiza la libertad de prensa y de expresión pero no se específica en muchas cuestiones, por eso esta ley que esta pensada para estos tiempos donde la tecnologia tiene mucho que ver y donde los medios participan activamente dentro de nuestra sociedad.
Lo que se quiere hacer con esta nueva ley es implantar una ley de radiodifusión autentica de la democracia,de nuestros tiempos y que trate de frenar a los monopolios mediaticos mediante un control de las licencias y control sobre estas durante el tiempo que se les otorga, lo cual sera un problema a discutir.Usted Argentino... que piensa?

Construyendo un tren para todos

Tren para todos:

* Desarrollaría una velocidad de 120 km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual).

* Una inversión de 3.100 millones de dólares. Casi 1.900 millones de dólares menos que para el tren bala. (*)

* Proyectando 18.000 km de vías reconstruídas a nuevo: 7.000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11.000 más sólo para trenes de carga. Unas 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15.000 vagones para carga.

* Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.

* Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades, y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales.

* El "tren de todos", utilizaría tecnología nacional y del Mercosur al alcance de las capacidades de nuestro país.

* El proyecto reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo.

Estos son algunos de los puntos del proyecto para mayor información o para firmar el proyecto dirigite a alguno de estos link:
Para informarte Aqui
Para ver recorridos Aqui
Para firmar y unirte a este proyecto dejando tu firma registrada Aqui , hasta hoy son 862475 votos los qe se unieron con su firma.Si queres un Tren para todos unite

Cobos corazón

Imaginen la situación de una persona que fue compañero de campaña y de formula de una persona que tiempo después se convertiría en la presidenta de los argentinos.Una vez en el gobierno esa presidenta tomo una decisión de gobierno que produjo un conflicto de gran magnitud social,económico y político y posiblemente Catastrófico.Su manera de encarar el conflicto fue lo que condujo la posibilidad de crecimiento del mismo optando siempre a la confrontación.
Pero existía a su lado esta persona que al ver lo que estaba haciendo su compañera de formula empezó actuando a favor del debate y tratando de unir los bandos en conflicto haciendo uso de su razón ,de su vocación de servicio y de sus facultades para ejercer su poder en representación de su pueblo.
Ahora dejen de imaginar y pensemos en lo que acaba de hacer Julio Cobos -Vicepresidente de la nación Argentina y Presidente de la camara de senadores de la nación .
En una votación reñida Julio Cobos decidió la suerte sobre la aprobación de la ley de las retenciones y voto en contra de esta que fue dictada en su forma original por su compañera de formula en las ultimas elecciones, la presidenta de los argentinos Cristina Fernández de Kirchner y con eso demostró su entereza como hombre de bien y del pueblo en el cargo que le toco ocupar.Todavía sigue en cuestión la ley de retenciones pero ayer el vicepresidente logro lo que nadie en los últimos tiempos....
llevar desde sus palabras y desde su corazón, paz al pueblo y desde el pueblo, en el cual me incluyo- le estamos muy agradecidos.Gracias Sr: Julio Cobos.